Racing Eden

Никто не может точно указать действительное место рождения дрифтинга, но известно, что нечто подобное на дрифт началось в середине 1960-х в окрестностях японских городов Роккосан, Хаконе, Ирохазака и у подножия Нагано. Именно из этих нелегальных уличных гонок, проводимых на извилистых горных дорогах и называемых «touge», родился современный дрифт. Как ни странно, единственной целью участвующих в данном занятии людей, была погоня за скоростью. В историю эти люди вошли под именем «rolling zoku». Многие из этих rolling zoku использовали раллийные приёмы управления автомобилем, а именно прохождение поворотов в управляемом заносе.

Власти Москвы официально утвердили Тушинский аэродром в качестве места проведения ночных легальных гонок стритрейсеров. Ранее власти города определили местом ночных заездов стрит-рейсеров участок дороги между Богородским шоссе и улицей Олений вал, однако в связи с тем, что данное место мало пригодно для проведения гонок, было принято решение об их переносе на территорию Тушинского аэродрома.

Первые легальные ночные гонки летнего сезона пройдут 12 мая. Площадка для проведения гонок в Тушино включает парковку на 2 тысячи автомашин, зрительские трибуны, зону общественного питания, место для проведения дискотек. Кроме того, здесь будут организованы аттракционы и предложены другие виды развлечений. В месте проведения гонок будет исключена продажа алкоголя.

"На участие в гонке зарегистрировались представители большинства столичных нелегальных клубов уличных г ... Читать дальше »

На показе спортивных машин в Себринге (США) тюнинговая компания Steeda Autosport покажет свой вариант гоночной машины 2007 года Steeda GT 500. Это еще одна редакция «мустанга» от компании Ford наряду с Shelby GT 500.
В своей редакции «мустанга» Steeda улучшила двигатель, выхлопную систему, аэродинамику, тормоза и остальные характеристики Ford GT 500.
Стоимость тюнинг-пакета от Steeda составляет $13 000.

Пилот Ferrari Фелипе Масса остался крайне доволен новой версией болида F2007, которую команда покажет на предстоящем в эти выходные Гран-при Испании. Прошедшие на минувшей неделе тесты показали, что доработанная Ferrari на секунду опережает на круге болиды McLaren Mercedes, в то время как ранее Масса говорил, что надеется на полусекундную "прибавку". "F2007 и так была хороша, – рассказал бразилец в интервью La Gazzetta dello Sport, – и это подтверждается двумя победами. Но обновленная машина еще лучше: с ней я готов побеждать снова".

При этом Масса презрительно отозвался о соперниках. По его словам, рекордное время Дэвида Култхарда, продемонстрированное в последний день тестов, "не интересует" Ferrari. Так же снисходительно Масса оценил и новое заднее антикрыло McLaren. "Оно привлекает большое внимание, но у нас не меньше инноваций, пусть и не столь заметн ... Читать дальше »

Итальянский производитель автомобилей класса "люкс" Ferrari увеличивает производство из-за повышения спроса в России и Азии, пишет The Wall Street Journal. В 1999 году председатель совета директоров Ferrari Лука Кордеро ди Монтеземолло заявлял, что компания никогда не будет выпускать более 5000 машин в год. Однако с тех пор ситуация сильно изменилась.

В прошлом году Ferrari выпустила 5700 автомобилей, а в этом году их число увеличится до 6000. Несмотря на это, время ожидания заказанной машины выросло в США, Гонконге, Австралии и Англии до 24 месяцев и более. В Германии и Италии оно достигает не менее 18 месяцев, тогда как ранее составляло около года.

Руководство компании говорит, что время ожидания увеличилось из-за роста спроса в странах с развивающейся экономикой. Так, ежегодно более 100 машин продается в ОАЭ и более 150 - в Китае. В Россию в этом год ... Читать дальше »